Amortiguador de manómetro

Que é un amortecedor de manómetro?

En resumo, un amortecedor de manómetro é un pequeno dispositivo que se instala en liña entre un manómetro e o sistema de tubaxes de proceso.

Úsase para amortecer os efectos das flutuacións rápidas de presión, pulsacións e vibracións que poden estar presentes nun fluxo de proceso.

Estas flutuacións poden facer que a agulla do manómetro vibre ou rebote, o que dificulta a lectura precisa da presión.

En casos graves, tamén poden danar o mecanismo do manómetro.

Os amortecedores de manómetro funcionan restrinxindo o fluxo de presión cara ao manómetro. Esta restrición reduce a velocidade á que os cambios de presión poden chegar ao manómetro, amortiguando así as flutuacións. Hai dous tipos principais de amortecedores de manómetro: os de tipo restritor e orificio, e os de tipo medio poroso.

*Amortiguadores de tipo restrictor e orificiousar un orificio pequeno ou unha pasaxe estreita para restrinxir o fluxo de presión.

O tamaño do orificio adoita determinarse en función do manómetro e das condicións do proceso.

*Amortiguadores de tipo medio porosousar un elemento poroso, como un disco de metal sinterizado, para restrinxir o fluxo de presión.

A porosidade do elemento determina a cantidade de restrición.

Os amortecedores de manómetro úsanse normalmente en aplicacións onde hai flutuacións rápidas de presión, como por exemplo:

*Bombas e compresores alternativos

*Sistemas hidráulicos

*Tubos con fluxo pulsante

*Sistemas con sobrepresión

Tipos de amortecedores de manómetro e como elixilos?

O mellor tipo de amortecedor de manómetro para a túa aplicación dependerá dalgúns factores, como o fluído que se emprega, o rango de presión e a cantidade de pulsación. Aquí tes un desglose dos tres tipos que mencionaches:

Amortiguador tipo disco poroso:
*Este é o tipo de amortecedor máis sinxelo e económico.
*Consiste nunha carcasa cun disco de malla fina que restrinxe o fluxo de fluído cara ao manómetro.

Amortiguador tipo disco poroso
*Vantaxes:
- Baixo custo
- Fácil de instalar e manter
- Ampla gama de aplicacións
*Contras:
- Pode atascarse con residuos co paso do tempo
- Non tan eficaz para aplicacións de alta presión ou aplicacións con grandes cantidades de pulsación

2. Amortiguador de tipo pistón:
Este tipo de amortecedor usa un pistón flotante para restrinxir o fluxo de fluído cara ao manómetro.
A medida que a presión aumenta, o pistón móvese para bloquear a vía de fluxo, amortiguando os picos de presión.

Amortiguador tipo pistón

*Vantaxes:
- Máis eficaz para aplicacións de alta presión e aplicacións con grandes cantidades de pulsación
- Autolimpeza: os residuos son expulsados ​​a través do amortecedor mentres o pistón fai o ciclo
*Contras:
- Máis caro que o amortecedor de tipo disco poroso
- Pode non ser axeitado para todos os fluídos (por exemplo, fluídos viscosos)

3. Amortiguador de manómetro axustable:

*Este tipo de amortecedor permíteche axustar a cantidade de restrición no fluxo de fluído cara ao manómetro.
*Isto pode ser útil para aplicacións onde a cantidade de pulsación varía.

Amortiguador de manómetro axustable

*Vantaxes:
-O tipo de amortecedor máis versátil
- Pódese axustar para satisfacer as necesidades específicas da aplicación
*Contras:

-O tipo de amortecedor máis caro
- Máis complexo de instalar e manter

Aquí facemos unha táboa que resume as principais diferenzas entre os tres tipos de amortecedores:

En xeral, un amortecedor tipo disco poroso é unha boa opción para a maioría das aplicacións.

Non obstante, se traballas con alta presión ou fluxo pulsante, un amortecedor de tipo pistón

pode ser unha mellor opción. Un amortecedor de manómetro axustable é a opción máis versátil,

pero tamén é o máis caro.

Para obter máis información ou para falar sobre os requisitos específicos do amortecedor de manómetro OEM,

Póñase en contacto connosco enka@hengko.com.

Agardamos poder ofrecerlle solucións personalizadas para o seu sistema de manómetros.